Bên SF họ nói 2 thằng này là created more traffic since they operated. Tui nghĩ cũng đúng.

Bởi vì bà con láy Uber and lyft thì cứ chạy vòng vòng ở ngoài đường nhiều hơn, không giống như mình đi từ A tới B, khi tới là mình park xe rồi đi chỗ khác. Và họ thường đậu xe right in the middle road để pick up and drop, every seconds cars are not moved, the cars behind either yield or stop or slow down.

Bà con cứ nghĩ earn little extra money cho nên take longer hours on the road, driving around, unlike taxi họ park 1 chỗ người đi chỉ bước tới chỗ họ parked.

Ở SF airport họ không cho Uber hay lyft parking

nhièu airports không cho họ đậu , tui thì nghĩ có ăn chia với taxi

Có nhiều người họ nói khi họ booked Uber qua apps, người registered là male nhưng khi họ tới lại là female, cũng có vụ khác xe nữa. Có người thì khi female tới pick up và thấy không họp vì lý do gì đó, người Uber driver cancelled và Uber charged $5 for cancellation fee họ gọi vô Uber mới trả tiền lại. Tính ra láy xe Uber more kind of cheating the system.

vietnam4all wrote:Bên SF họ nói 2 thằng này là created more traffic since they operated. Tui nghĩ cũng đúng.

Bởi vì bà con láy Uber and lyft thì cứ chạy vòng vòng ở ngoài đường nhiều hơn, không giống như mình đi từ A tới B, khi tới là mình park xe rồi đi chỗ khác. Và họ thường đậu xe right in the middle road để pick up and drop, every seconds cars are not moved, the cars behind either yield or stop or slow down.

Bà con cứ nghĩ earn little extra money cho nên take longer hours on the road, driving around, unlike taxi họ park 1 chỗ người đi chỉ bước tới chỗ họ parked.

Ở SF airport họ không cho Uber hay lyft parking

Minh ko đồng ý với VN,giờ 4 người cùng gọi đi chung Uber ,less traffic khi cũng 4 người đó đi 4 chiếc xe

so far tui chưa thấy, tui đi nhiều lần thì thây đúng

overall, tui thấy Uber better hơn taxi

1. rẻ hơn
2. tip is optional, không có cái mặt 1 đống
3. sạch sẽ hơn

Meiji cũng thích Uber. Có nhiều ông họ nice lắm, bỏ nước trong xe cho mình uống luôn.

Hồi xưa đi công tác, xuống phi trường phải đi lấy xe lái. Bây giờ công ty cho lấy uber đi, khỏi mướn xe nó khoẻ gì đâu. Tính ra đi uber rẻ hơn đi taxi, taxi bị thêm cái surcharge gì đó nữa. Mà kẹt xe, là tiền nó vẫn nhảy lên, chứ ko như uber, fixed price.

T thích đi Uber / Lyft hơn . Tuỳ city có city lyft rẻ hơn uber . Hễ công ty nào rẻ, T đi công ty đó . T không đi taxi từ ngày leo lên Uber .

I love uber nhanh , re , tiện va xe rat sach . Gio uber no kill taxi lun gui !

De-Thuong wrote:I love uber  nhanh , re , tiện va xe rat sach . Gio uber no kill taxi lun gui !

chết hẳn thì không chết hẳn nhưng bị chia bớt, nhiều nơi đi uber ban đêm cũng scary

kỳ đi NYC, 2 đứa nhỏ con anh nó hơi sợ

8DonCo wrote:

De-Thuong wrote:I love uber  nhanh , re , tiện va xe rat sach . Gio uber no kill taxi lun gui !

chết hẳn thì không chết hẳn nhưng bị chia bớt, nhiều nơi đi uber ban đêm cũng scary

kỳ đi NYC, 2 đứa nhỏ con anh nó hơi sợ

Taxi gio ko con nhiu nua , thoi thốp thoi chac som muon gi chac cung bi kill mat lun thoi .

Ở SF họ nói mấy người láy uber lyft created more traffic

vietnam4all wrote:Ở SF họ nói mấy người láy uber lyft created more traffic

Yeap .... duong nho nguoi đông , gui gio uber cars chay nua , no kẹt tum lum lun

nghe ng` ta nói taxi driver khi đuọc nhạn thì có go through credit check, còn uber and such thì khong có . Đúng khong bà con ?

DamTc wrote:nghe ng` ta nói taxi driver khi đuọc nhạn thì có go through credit check, còn uber and such thì khong có . Đúng khong bà con ?

Tui nghĩ nó phải có background hay credit check chứ không nhiều việc phiền phức xảy ra lắm .

May4phuong wrote:

DamTc wrote:nghe ng` ta nói taxi driver khi đuọc nhạn thì có go through credit check, còn uber and such thì khong có . Đúng khong bà con ?

Tui nghĩ nó phải có background hay credit check chứ không nhiều việc phiền phức xảy ra lắm .

Thì vạy mói nói . Nghe ng` ta nói vạy khong biét thạt ra sao .

Uber giờ là công ty lớn, nó không dễ như xưa, xe cũ nó cũng không cho join đâu

Hôm bữa nghe vài người nói
Khi booked thì trên app ghi là male nhưng khi người tới pick up lại là female. Còn có vụ đổi xe nữa, có người nói họ booked và thấy xe họ muốn khi tới pick up thì lại xe khác, người láy xe nói xe của họ đem đi làmservice cho nên họ lấy xe khác.

Có khi nào mình đăng ký láy uber nhưng để người khác láy cho mình hay là người láy xe không đủ điều kiện, rồi mượn người khác đứng ra làm giùm. Vụ này là người Việt và cũng là á châu tui tin có

8DonCo wrote:Uber giờ là công ty lớn, nó không dễ như xưa, xe cũ nó cũng không cho  join đâu

Đúng á. Hôm nọ đi Uber ở NY, có cái Acura MDX mới tinh tới đón luôn. Xe sạch tưng,còn thơm mùi xe mới.

vietnam4all wrote:Hôm bữa nghe vài người nói
Khi booked thì trên app ghi là male nhưng khi người tới pick up lại là female. Còn có vụ đổi xe nữa, có người nói họ booked và thấy xe họ muốn khi tới pick up thì lại xe khác, người láy xe nói xe của họ đem đi làmservice cho nên họ lấy xe khác.

Có khi nào mình đăng ký láy uber nhưng để người khác láy cho mình hay là người láy xe không đủ điều kiện, rồi mượn người khác đứng ra làm giùm. Vụ này là người Việt và cũng là á châu tui tin có

Bác VN toàn nghe nói ko hén.
Cái vụ booked là male mà female tới đón thì Meij ko có để ý, nhưng đổi xe là chưa thấy bao giờ. Vì khi mình booked, uber báo xe gì, số xe để mình biết đường mà canh. Nếu họ có đổi xe họ cũng báo cho mình biết trước, chớ ko có vụ khơi khơi tới đâu. Meiji đi uber ở Đài Loan, Hồng Kong, Ý, Pháp luôn đó ha. Chưa thấy vụ bị đổi xe sảng bao giờ.
Đi uber khá là safe, vì driver phải đi theo cái map. Mình cầm phone, sẽ biết uber đi có đúng đường hay ko. Ko sợ họ chở mình đi tầm bậy đâu.

OX có chạy Uber được 6 tháng. Đến lúc renew bảo hiểm xe lại, mình phải khai số miles mình chạy per year, BH tăng vọt lên, thôi dẹp nghỉ luôn.

Uber đòi hỏi xe mình không được hơn 13 năm củ. Tức là năm nay 2018, xe mình phải từ năm 2005 trở lên, khg củ hơn. Đa số ai củng chạy xe " mới", vì đâu ai muốn xe nằm đường. Xe sạch sẽ , riders thích hơn.

Uber phải check back ground của drivers trước khi nó approve. Khi nó approve cho mình là Uber driver, mình phải đem xe mình đến Uber asigned location cho nó check xe của mình. Mình phải sumit car insurance đầy đủ. Khi mình đang chở khách, thì Uber sẻ cover BH cho mình. Còn lúc mình chạy vòng vòng , khg có khách thì BH của mình sẻ cover cho lúc đó.

Khg bao giờ có chuyện đổi tài xế hay đổi xe khác. Toàn là chỉ nghe nói, nghe nó lol.
Ai củng có thể order Uber cho người khác đi. Mình có order cho gái đi học bằng Uber, và có theo dỏi được driver chở nó đi tới đường nào , quẹo đường nào. Driver có muốn bắt cóc ai, police củng truy ra cái một.

JNL09 wrote:OX có chạy Uber được 6 tháng. Đến lúc  renew bảo hiểm xe lại, mình phải khai số miles mình chạy per year, BH tăng vọt lên, thôi dẹp nghỉ luôn.

Uber đòi hỏi xe mình không được hơn 13 năm củ. Tức là năm nay 2018, xe mình phải từ năm 2005 trở lên, khg củ hơn. Đa số ai củng chạy xe " mới", vì đâu ai muốn xe nằm đường. Xe sạch sẽ , riders thích hơn.

Uber phải check back ground của drivers trước khi nó approve. Khi nó approve cho mình là Uber driver, mình phải đem xe mình đến Uber asigned location cho nó check xe của mình. Mình phải sumit car insurance đầy đủ. Khi mình đang chở khách, thì Uber sẻ cover BH cho mình. Còn lúc mình chạy vòng vòng , khg có khách thì BH của mình sẻ cover cho lúc đó.

Khg bao giờ có chuyện đổi tài xế hay đổi xe khác. Toàn là chỉ nghe nói, nghe nó lol.
Ai củng  có thể order Uber cho người khác đi. Mình có order cho gái đi học bằng Uber, và có theo dỏi được driver chở nó đi tới đường nào , quẹo đường nào. Driver có muốn bắt cóc ai, police củng truy ra cái một.

Đi uber safe hơn đi taxi nhiều, nhất là qua nước khác, lạ đường lạ chổ. Chỉ cần thấy tài xế đi ko đúng theo map là gọi 911 liền.

Đi mấy nước châu á, như HK chẳng hạn, xe xịn lắm.