Home
Register
Log inToo much problems
Page 1 of 1 • Share
Too much problems
by 8DonCo Thu Jan 11, 2024 2:29 pm
Hertz is selling 20,000 electric vehicles to buy gasoline cars instead
Hertz, which has made a big push into electric vehicles in recent years, has decided it’s time to cut back. The company will sell off a third of its electric fleet, totaling roughly 20,000 vehicles, and use the money they bring to purchase more gasoline powered vehicles.
Electric vehicles have been hurting Hertz’s financials, executives have said, because, despite costing less to maintain, they have higher damage-repair costs and, also, higher depreciation.
“[C]ollision and damage repairs on an EV can often run about twice that associated with a comparable combustion engine vehicle,” Hertz CEO Stephen Scherr said in a recent analyst call.
And EV price declines in the new car market have pushed down the resale value of Hertz’s used EV rental cars.
“The MSRP declines in EVs over the course of 2023, driven primarily by Tesla, have driven the fair market value of our EVs lower as compared to last year, such that a salvage creates a larger loss and, therefore, greater burden,” Scherr said.
Simply put, people are generally willing to pay a certain amount less for a used c
Hertz expects to take a loss of about $245 million due to depreciation on the EVs, an average of about $12,250, per vehicle the company said in an SEC filing.
While Hertz isn’t directly pointing a finger, it appears that Tesla has been largely to blame.
Hertz, which has made a big push into electric vehicles in recent years, has decided it’s time to cut back. The company will sell off a third of its electric fleet, totaling roughly 20,000 vehicles, and use the money they bring to purchase more gasoline powered vehicles.
Electric vehicles have been hurting Hertz’s financials, executives have said, because, despite costing less to maintain, they have higher damage-repair costs and, also, higher depreciation.
“[C]ollision and damage repairs on an EV can often run about twice that associated with a comparable combustion engine vehicle,” Hertz CEO Stephen Scherr said in a recent analyst call.
And EV price declines in the new car market have pushed down the resale value of Hertz’s used EV rental cars.
“The MSRP declines in EVs over the course of 2023, driven primarily by Tesla, have driven the fair market value of our EVs lower as compared to last year, such that a salvage creates a larger loss and, therefore, greater burden,” Scherr said.
Simply put, people are generally willing to pay a certain amount less for a used c
Hertz expects to take a loss of about $245 million due to depreciation on the EVs, an average of about $12,250, per vehicle the company said in an SEC filing.
While Hertz isn’t directly pointing a finger, it appears that Tesla has been largely to blame.
_________________
8DonCo
Re: Too much problems
by saurieng2016 Thu Jan 11, 2024 3:19 pm
như vậy là electric car thì tiền sữa chữa xe quá mắt hén bác8 ? tai sao Hertz không mua hybrid car ? tiền sữa chữa cũng mắt luôn ?
và có phải hybrid car thì là xe có 2 máy không bác8? 1 máy chạy xăng, 1 máy chạy điện ? mà nếu đúng vậy thì nếu hư máy chạy điện thì dùng máy chạy xăng ???
it appears that Tesla has been largely to blame.
Tesla cũng nhiều vấn đề ?
và có phải hybrid car thì là xe có 2 máy không bác8? 1 máy chạy xăng, 1 máy chạy điện ? mà nếu đúng vậy thì nếu hư máy chạy điện thì dùng máy chạy xăng ???
it appears that Tesla has been largely to blame.
Tesla cũng nhiều vấn đề ?
_________________
saurieng2016
Re: Too much problems
by 8DonCo Thu Jan 11, 2024 3:25 pm
Nếu máy điện hư máy xăng thì yếu quá nhưng có còn hơn không
_________________
8DonCo
Re: Too much problems
by Qtip Thu Jan 11, 2024 3:38 pm
saurieng2016 wrote:như vậy là electric car thì tiền sữa chữa xe quá mắt hén bác8 ? tai sao Hertz không mua hybrid car ? tiền sữa chữa cũng mắt luôn ?
và có phải hybrid car thì là xe có 2 máy không bác8? 1 máy chạy xăng, 1 máy chạy điện ? mà nếu đúng vậy thì nếu hư máy chạy điện thì dùng máy chạy xăng ???
it appears that Tesla has been largely to blame.
Tesla cũng nhiều vấn đề ?
trong xe Hybrid xăng chỉ dùng để charge bình điện, chứ xe không chạy bằng xăng
Qtip
Re: Too much problems
by saurieng2016 Thu Jan 11, 2024 4:00 pm
Qtip wrote:saurieng2016 wrote:như vậy là electric car thì tiền sữa chữa xe quá mắt hén bác8 ? tai sao Hertz không mua hybrid car ? tiền sữa chữa cũng mắt luôn ?
và có phải hybrid car thì là xe có 2 máy không bác8? 1 máy chạy xăng, 1 máy chạy điện ? mà nếu đúng vậy thì nếu hư máy chạy điện thì dùng máy chạy xăng ???
it appears that Tesla has been largely to blame.
Tesla cũng nhiều vấn đề ?
trong xe Hybrid xăng chỉ dùng để charge bình điện, chứ xe không chạy bằng xăng
à như vậy là nếu charge bình điện bằng cách cắm điện (nhà ) thì cái điện đó xe chạy là không đụng tới xăng
cho đến khi hết điện của điện cặm ở nhà để charge, hết cái đó, thì bình xăng bắt đầu bị hao vì phải dùng xăng để chế ra điện, nói bình dân cũng như là cái power generator ( loại dùng khi bi cúp điện ) phải đổ xăng thì mới phát ra điện
vậy không chừng mấy người sữa xe bằng xăng từ xưa tới giờ phải đi update cái vụ xe hybrid và xe điện?
tôi nhớ có đọc 1 bài báo chắc bác8 đâng lên quá ? xe hybrid mà bình điện hết điên thì người chủ xe không muốn thay bình điên mới vì mắt quá nên quyết đinh xài xăng để chay xe? tui vẫn chưa hiểu kỹ
tui nghĩ vậy là xe có 2 máy, máy điện quăng đi, xe chạy dùng cái máy chạy xăng_________________
saurieng2016
Re: Too much problems
by Qtip Thu Jan 11, 2024 4:31 pm
saurieng2016 wrote:Qtip wrote:saurieng2016 wrote:như vậy là electric car thì tiền sữa chữa xe quá mắt hén bác8 ? tai sao Hertz không mua hybrid car ? tiền sữa chữa cũng mắt luôn ?
và có phải hybrid car thì là xe có 2 máy không bác8? 1 máy chạy xăng, 1 máy chạy điện ? mà nếu đúng vậy thì nếu hư máy chạy điện thì dùng máy chạy xăng ???
it appears that Tesla has been largely to blame.
Tesla cũng nhiều vấn đề ?
trong xe Hybrid xăng chỉ dùng để charge bình điện, chứ xe không chạy bằng xăng
à như vậy là nếu charge bình điện bằng cách cắm điện (nhà ) thì cái điện đó xe chạy là không đụng tới xăng
cho đến khi hết điện của điện cặm ở nhà để charge, hết cái đó, thì bình xăng bắt đầu bị hao vì phải dùng xăng để chế ra điện, nói bình dân cũng như là cái power generator ( loại dùng khi bi cúp điện ) phải đổ xăng thì mới phát ra điện
vậy không chừng mấy người sữa xe bằng xăng từ xưa tới giờ phải đi update cái vụ xe hybrid và xe điện?
tôi nhớ có đọc 1 bài báo chắc bác8 đâng lên quá ? xe hybrid mà bình điện hết điên thì người chủ xe không muốn thay bình điên mới vì mắt quá nên quyết đinh xài xăng để chay xe? tui vẫn chưa hiểu kỹ
Qtip không phải là technician nên hông biết xe có mấy máy, nhửng khii mua hybrid người saleman giải thích vậy đó. và xe hybrid họ không có làm chỗ để mình cắm charge bình bằng điện nhà cho nên khi bình điện hư thì coi như tiêu cái xe
Qtip
Re: Too much problems
by ga10 Thu Jan 11, 2024 4:58 pm
Chắc ít người mướn xe điện vì 0 biết cách xài & worry 0 có chổ recharge batteries! Bởi vậy demand low cho nên họ bán xe.
ga10
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum|
|
|