Khi phi công làm không tặc (?)
Page 1 of 1 • Share
Khi phi công làm không tặc (?)
Off-duty Alaska Airlines pilot charged with 83 counts of attempted murder in alleged engine shutdown attempt
An Alaska Airlines
flight operated by a subsidiary diverted to Portland International Airport in Oregon on Sunday after an off-duty Alaska pilot tried to interfere with engines, the carrier said Monday.
Horizon Air was operating Alaska Airlines Flight 2059, which was flying from Everett, Washington to San Francisco, California before it diverted. Pilots regularly pick up jump seats in the cockpit to commute.
“The jump seat occupant unsuccessfully attempted to disrupt the operation of the engines,” Alaska Airlines said in a statement. “The Horizon Captain and First Officer quickly responded, engine power was not lost, and the crew secured the aircraft without incident.”
A recording of the incident from LiveATC appeared to show a pilot of the flight say that the person tried to shut engines down.
“We’ve got the guy who tried to shut the engines down out of the cockpit and he doesn’t sound like he’s causing any issue in the back now,” according to the recording. “Other than that we want law enforcement as soon as we get on the ground and parked.”
The off-duty pilot, 44-year-old Joseph David Emerson, is in custody. He was charged with 83 counts of attempted murder, 83 counts of reckless endangerment and a count of endangering an aircraft, according to Multnomah County Sheriff’s Office booking records.
The FBI and Port of Portland police are investigating the incident, Alaska Airlines said.
The pilots’ union didn’t immediately comment.
“We are grateful for the professional handling of the situation by the Horizon flight crew and appreciate our guests’ calm and patience throughout this event,” Alaska Airlines said.
An Alaska Airlines
flight operated by a subsidiary diverted to Portland International Airport in Oregon on Sunday after an off-duty Alaska pilot tried to interfere with engines, the carrier said Monday.
Horizon Air was operating Alaska Airlines Flight 2059, which was flying from Everett, Washington to San Francisco, California before it diverted. Pilots regularly pick up jump seats in the cockpit to commute.
“The jump seat occupant unsuccessfully attempted to disrupt the operation of the engines,” Alaska Airlines said in a statement. “The Horizon Captain and First Officer quickly responded, engine power was not lost, and the crew secured the aircraft without incident.”
A recording of the incident from LiveATC appeared to show a pilot of the flight say that the person tried to shut engines down.
“We’ve got the guy who tried to shut the engines down out of the cockpit and he doesn’t sound like he’s causing any issue in the back now,” according to the recording. “Other than that we want law enforcement as soon as we get on the ground and parked.”
The off-duty pilot, 44-year-old Joseph David Emerson, is in custody. He was charged with 83 counts of attempted murder, 83 counts of reckless endangerment and a count of endangering an aircraft, according to Multnomah County Sheriff’s Office booking records.
The FBI and Port of Portland police are investigating the incident, Alaska Airlines said.
The pilots’ union didn’t immediately comment.
“We are grateful for the professional handling of the situation by the Horizon flight crew and appreciate our guests’ calm and patience throughout this event,” Alaska Airlines said.
_________________
8DonCo
Re: Khi phi công làm không tặc (?)
So the off-duty pilot tried to go into the cockpit to shut down the engine to take the plane down including himself? Wouldn't it be easier for him to take the plane down when he's the pilot in charged and not off-duty?
ga10
Re: Khi phi công làm không tặc (?)
ga10 wrote:So the off-duty pilot tried to go into the cockpit to shut down the engine to take the plane down including himself? Wouldn't it be easier for him to take the plane down when he's the pilot in charged and not off-duty?
1/3 US Pilots là xuất thân từ quân đội giải ngũ mà không biết bao nhiêu phần trăm bị tâm thần mà FAA không có quyền hỏi Cựu Chiến Binh vấn đề nầy
_________________
8DonCo
Re: Khi phi công làm không tặc (?)
Hmm... off duty pilot khi đi ké máy bay thì họ vẫn được ngồi ghế trong buồng lái (nếu có chỗ) và cái ghế này cũng được gọi là "jump seat".... và họ không cần trả tiền vé...... Cũng may là ông không phải là người đang lái.... chứ mà ông đang lái chắc...... chết hết cả chiếc máy bay.... Until then .... Good Luck....
Ps... Thường thường máy bay lớn thì có thể ngồi được 4 người trong phòng lái..... Chỉ có máy bay nhỏ là ngồi được 2 người mà thôi....... Ngoài ra máy bay xuyên lục địa và qua biển thì sẽ có 2 nhóm phi công và gần như là 2 nhóm phi hành đoàn..... Vả trên những loại máy bay lớn này đều có phòng ngủ cho phi công và phi hành đoàn.....
Ps... Thường thường máy bay lớn thì có thể ngồi được 4 người trong phòng lái..... Chỉ có máy bay nhỏ là ngồi được 2 người mà thôi....... Ngoài ra máy bay xuyên lục địa và qua biển thì sẽ có 2 nhóm phi công và gần như là 2 nhóm phi hành đoàn..... Vả trên những loại máy bay lớn này đều có phòng ngủ cho phi công và phi hành đoàn.....
_________________
Đông Quớ Rì Bì Hạp Bi - Don't Worry Be Happy.....
ngap_ruoi
Similar topics
» Yêu cầu không tập trung quá 10 công nhân một chỗ trên công trình xây d
» Em không meant to đa? kích Công Giáo, but.....
» Công nghệ bấm mí mắt không cần phẫu thuật có hiệu quả không?
» Thành lập công ty nhưng không kinh doanh có sao không?
» Không có đảng Cộng Sản thì không có mình
» Em không meant to đa? kích Công Giáo, but.....
» Công nghệ bấm mí mắt không cần phẫu thuật có hiệu quả không?
» Thành lập công ty nhưng không kinh doanh có sao không?
» Không có đảng Cộng Sản thì không có mình
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum
|
|